Mikä on kolmiakselisen kiihtyvyysanturin periaate, nähdäksesi sen!

Triaksiaalisen kiihtyvyysanturin periaate

Kolmiakselinen kiihtyvyysanturi voi käyttää kolmiulotteista kiihtyvyysanturia havaitsemaan kiihtyvyyssignaalin tietämättä etukäteen kohteen liikesuuntaa, mikä voi heijastaa kattavasti liikkeessä olevan kohteen ominaisuuksia.

Tällä hetkellä suurin osa kolmiakselisista kiihtyvyysantureista omaksuu pietsoresistiivisen, pietsosähköisen ja kapasitiivisen toimintaperiaatteen, ja kiihtyvyys on verrannollinen vastuksen, jännitteen ja kondensaattorin muutokseen, joka kerätään vastaavan vahvistus- ja suodatinpiirin kautta. Tämä kiihtyvyysanturi perustuu samaan perusperiaatteeseen kuin tavallinen kiihtyvyysanturi, joten tietyssä tekniikassa kolmesta yksittäisestä akselista voi tulla kolme akselia. Useimmissa anturisovelluksissa kaksiakseliset kiihtyvyysanturit sopivat jo useimpiin sovelluksiin. Jotkin sovelluksen näkökohdat ovat kuitenkin edelleen keskittyneet kolmiakseliseen kiihtyvyysanturiin, kuten digitaalisiin hankintalaitteisiin, kalliisiin omaisuusvalvontaan, törmäysvalvontaan, rakennuksen tärinän mittaukseen , Tuulettimet, tuuliturbiinit ja muut herkät suuret rakenteelliset tärinät.

Kolmiakselisen kiihtyvyysanturin edut

Kolmiakselista kiihtyvyysanturia voidaan käyttää kädessä pidettävän elektronisen laitteen liikuttamiseen ja se voidaan asentaa pelikonsolin ohjaimeen simuloimaan pelin ohjausta.

Kolmen akselin kiihtyvyysanturi mikä on kolmen akselin kiihtyvyysanturin periaate, katso katso

Kiihtyvyysanturissa on kolmiakselinen kiihtyvyysanturi, joka on myös toteutettu kiihtyvyyden perusperiaatteella. Kun analysoidaan kohteen liikettä, meidän on yleensä mitattava sen kolme komponenttia koordinaattiakselilla. Kolmen akselin kiihtyvyysanturia käyttämällä voidaan saavuttaa plus tai negatiivinen 90 astetta tai kaksiakselinen 0-360 asteen kaltevuus. Seuraavaksi anturiharrastajat selittävät sinulle yksityiskohtaisesti kolmiakselisen kiihtyvyysanturin periaatteen,

Kiihtyvyysanturissa on kolmiakselinen kiihtyvyysanturi, ja se perustuu myös kiihtyvyyden perusperiaatteeseen työn saavuttamiseksi. Kun analysoidaan kohteen liikettä, meidän on yleensä mitattava sen kolme komponenttia koordinaattiakselilla. Kolmen akselin kiihtyvyysanturia käyttämällä voidaan saavuttaa plus tai negatiivinen 90 astetta tai kaksiakselinen 0-360 asteen kaltevuus. Seuraavaksi anturiharrastajat kertovat sinulle yksityiskohtaisesti kolmiakselisen kiihtyvyysanturin periaatteesta, katso!

Triaksiaalisen kiihtyvyysanturin periaate

Kolmiakselinen kiihtyvyysanturi voi käyttää kolmiulotteista kiihtyvyysanturia havaitsemaan kiihtyvyyssignaalin tietämättä etukäteen kohteen liikkeen suuntaa, mikä voi heijastaa kattavasti liikkeessä olevan kohteen ominaisuuksia

Tällä hetkellä suurin osa kolmiakselisista kiihtyvyysantureista omaksuu pietsoresistiivisen, pietsosähköisen ja kapasitiivisen toimintaperiaatteen, ja kiihtyvyys on verrannollinen vastuksen, jännitteen ja kondensaattorin muutokseen, joka kerätään vastaavan vahvistus- ja suodatinpiirin kautta. Tämä kiihtyvyysanturi perustuu samaan perusperiaatteeseen kuin tavallinen kiihtyvyysanturi, joten tietyssä tekniikassa kolmesta yksittäisestä akselista voi tulla kolme akselia. Useimmissa anturisovelluksissa kaksiakseliset kiihtyvyysanturit sopivat jo useimpiin sovelluksiin. Jotkin sovelluksen näkökohdat ovat kuitenkin edelleen keskittyneet kolmiakseliseen kiihtyvyysanturiin, kuten digitaalisiin hankintalaitteisiin, kalliisiin omaisuusvalvontaan, törmäysvalvontaan, rakennuksen tärinän mittaukseen , Tuulettimet, tuuliturbiinit ja muut herkät suuret rakenteelliset tärinät.

Kolmiakselisen kiihtyvyysanturin edut

Kolmiakselista kiihtyvyysanturia voidaan käyttää kädessä pidettävän elektronisen laitteen liikuttamiseen ja se voidaan asentaa pelikonsolin ohjaimeen simuloimaan pelin ohjausta.

Kolmiakselisella kiihtyvyysanturilla on kevyen painon ominaisuudet, se voi mitata avaruudellista kiihtyvyyttä, heijastaa täysin ja tarkasti kohteen liikeominaisuudet, ilmailu-, robotiikka-, auto- ja lääketieteen aloilla käytetään laajalti.

Kolmiakselisen kiihtyvyysanturin etuna on, että vain kolmiulotteisella kiihtyvyysanturia voidaan käyttää tunnistamaan kiihtyvyyssignaali ilman, että kohteen liikesuuntaa etukäteen tiedetään. 3 d-kiihtyvyysanturilla on kevyen ja kevyen painon ominaisuudet, jotka voivat mitata tilakiihtyvyyttä ja heijastaa täysin ja tarkasti kohteen liikeominaisuudet.