Lineaarisen siirtymäanturin käyttö sillan tarkastuksessa

Lineaarisen siirtymäanturin käyttö sillan tarkastuksessa

Siltojen suunnittelu on tärkeä osa kansallista infrastruktuurirakentamista ja tärkeä linkki paikallisen liikenteen yhdistämiseksi ja taloudellisen kehityksen edistämiseksi. Sillan valmistuttua sillan rungon rakennemateriaalit syöpyvät ja vanhenevat vähitellen, kuten kuormituksen, ilmaston, ympäristön, tärinän, kaapelin voiman ja jännitysmuutosten kaltaisten tekijöiden vaikutuksesta, ja lujuus ja jäykkyys vähenevät vähitellen.

Edellä mainitut tekijät vaikuttavat enemmän pitkän jännevälin siltoihin, jotka eivät ainoastaan lyhennä sillan käyttöikää, vaan myös aiheuttavat suuren piilotetun vaaran jalankulkijoiden henkilökohtaiselle turvallisuudelle. Siksi sillan terveydentilan reaaliaikainen seuranta ja siihen perustuva turvallisuusarviointi ovat tärkeä osa päivittäistä kunnossapitoa.

Yhteiskunnan kehityksen ja tekniikan kehityksen myötä ihmiset ovat vähitellen ottaneet käyttöön huippuluokan tekniikoita, kuten anturitekniikkaa, tietotekniikkaa ja viestintätekniikkaa, sillanvalvontajärjestelmään, jotka alun perin toteuttivat automaattisen valvonnan ja varhaisvaroitustoiminnot, ja niitä voidaan käyttää sillan rakenteellisiin vaurioihin ja tilaan pitkään. Arviointi, vastaa siltojen kunnossapidon hallinnan ja käytön tarpeisiin, tarjoaa teoreettisen perustan siltojen tieteelliselle hallinnalle jne., Ottaen samalla huomioon taloudelliset ja sosiaaliset hyödyt. Tällä hetkellä sillanvalvontaan käytettäviä instrumentteja ovat pääasiassa: teodoliitin selvityslaite, siirtymäanturi, kiihdytysanturi ja muut testimenetelmät.

Teodoliitit, vajoamismittarit ja muut erittäin integroidut mittauslaitteet voivat jatkuvasti skannata useita sillan mittauspisteitä ja varoittaa ajoissa joistakin pienistä halkeamista, siirtymämuutoksista ja muista sairauksista. On kuitenkin myös vaikea havaita synkronisesti kussakin mittauspisteessä, ja on mahdotonta varoittaa suurista muodonmuutosmuuttujista.

Lineaarisen siirtymän anturi on kosketustyyppinen mittauslaite. Kun anturi on käytössä, se on suorassa kosketuksessa kunkin mittauspisteen kanssa. Anturi muuntaa siirtymämuutoksen sähköisiksi signaaleiksi ajoissa ja lähettää sen valvonta- ja ohjauskeskukseen. Se toteuttaa kunkin mittauksen synkronisen hankinnan, vertailun ja tietojen tallentamisen, mikä tarjoaa tieteellisen perustan siltasairauksien tieteelliselle hallinnalle ja seurannalle. Se voi myös lähettää järjestelmän keräämät signaalit Internetiin. Käytetään monia mittauslaitteita. Useimmat tarkkuussiirtymäanturit voidaan kuitenkin mitata vain kosketuksella, eikä niitä voida mitata joillekin saavuttamattomille havaintopisteille. Suurinta osaa sillan rungon sivuttaissiirtymän muutoksista on vaikea seurata tehokkaasti anturin asennusongelmien vuoksi.

Kiihtyvyysantureita käytetään osittain myös sillanvalvontajärjestelmissä, mutta kiihtyvyysantureiden mittaustarkkuus on heikko ja mittaustiedot on käsiteltävä, jotta ne voidaan muuntaa siirtymäarvoiksi. Suurten siltojen tärinätaajuus on alhainen, ja on vaikea varmistaa, että kerätyt tiedot eivät vääristy.

Riippumatta siitä, mitä instrumenttia käytetään havaitsemismenetelmänä, sillanvalvontajärjestelmän tulisi noudattaa yksinkertaisuuden, käytännöllisyyden, taloudellisuuden ja luotettavuuden periaatteita. Valvontapaikat olisi sijoitettava siltarakenteen ja kunnossapidon hallinnan tarpeiden mukaan, ja tarkkailupisteiden tulisi olla läheisessä yhteydessä siltarakenteen turvallisuuteen.